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3rd
Quelle pièce mécanique automobile suis-je ????
20 questions
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- 1. Multiple Choice
C'est donc lui qui va entraîner tous les éléments du moteur qui ont besoin d'un mouvement rotatif comme :la transmission primaire (chaîne de distribution ou cascade de pignon ou courroie, arbre à cames...), les pompes (à eau; à huile), l'alternateur éventuellement les contre-arbres d'équilibrage.
Volant moteur
Démarreur
Vilebrequin
Poulie damper
- 2. Multiple Choice
En mécanique, cette pièce désigne un dispositif permettant de faire passer un mouvement rotatif en mouvement de type longitudinal. Dans des moteurs thermiques, il commande les soupapes de façon synchronisée
Arbres à cames
Vilebrequin
Courroie d'entrainement
Piston
- 3. Multiple Choice
Dans le monde de la mécanique automobile, celle-ci est une pièce en mouvement lorsque le moteur est en marche. Ainsi, elle peut être ouverte ou fermée. C'est une pièce importante des moteurs thermiques à quatre temps. Cette pièce mécanique a pour rôle d'assurer l'étanchéité de la chambre de combustion au moment de l'explosion.
Volant moteur
Bielle
Injecteur
Soupape
- 4. Multiple Choice
Elle est la partie supérieure, le plus souvent démontable, d'un moteur à pistons alternatifs. Son rôle est de fermer le haut des cylindres. Généralement, les soupapes d'admission et d'échappement y sont logées. Sa forme et ses caractéristiques sont toujours étroitement liées à l'évolution des moteurs et sont plus particulièrement déterminées en fonction du type de distribution et de la forme de la chambre de combustion
Bougies
Culasse
Valves
Moteur
- 5. Multiple Choice
En mécanique automobile, il est un élément important du moteur. Il permet en effet l'apport en carburant vers la chambre de combustion. Cette pièce moteur se situe à l'entrée du cylindre ou dans la tubulure d'admission qui pulvérise ensuite le carburant
Injecteur
Piston
Bougies
Batterie
- 6. Multiple Choice
Il est l'élément indispensable qui permet de purifier l'huile contenue dans un moteur pour en assurer le bon fonctionnement et la durabilité. Pouvant prendre plusieurs formes, on trouve ce dernier dans tous les engins et véhicules fonctionnant avec un moteur à explosion : automobiles, motos, tondeuses à gazon, etc.
pan à l'huile
Jauge à huile
Filtre à huile
Filtre à air
- 7. Multiple Choice
Il est un petit moteur électrique relié au moteur à explosion. Son rôle est d'aider le moteur thermique à démarrer. En effet les moteurs automobiles doivent être mis en rotation avant que la rotation auto-alimentée ne se mettent en place naturellement. Dans la plupart des véhicules, le conducteur déclenche le celui-ci en tournant la clé de contact, parfois il doit actionner un bouton poussoir
Alternateur
Démarreur
Volant moteur
Batterie
- 8. Multiple Choice
Elles sont systématiquement retrouvées sur les moteurs à allumage commandé. Celles-ci ont fait leur apparition en 1876 mais ce n'est qu'au début du 20ème siècle que leur utilisation va réellement prendre de l'ampleur, avec l'avènement de la voiture et des moteurs à combustion. Quand celles-ci a fait son temps, elles deviennent noires/grisâtres au niveau de l'électrode (partie qui se situe dans la chambre de combustion) et ne produit plus d'étincelle.
Soupapes
Valves
Pistons
Bougies
- 9. Multiple Choice
Elle a pour fonction de transmettre aux roues avant d'un véhicule automobile le mouvement imprimé par le conducteur via le volant et la colonne de direction. Elle est constituée d'une tige dentée insérée dans un carter lubrifié, lequel est monté perpendiculairement à la colonne de direction.
Roulement de roue
Unité contrôle de direction
Biellette de direction
Crémaillère
- 10. Multiple Choice
Sur une voiture, elle a pour rôle de limiter le devers, c'est-à-dire l'inclinaison du véhicule. Elle est également appelée barre antiroulis.
Barre stabilisatrice
Crémaillère
Biellette de direction
Amortisseur
- 11. Multiple Choice
Je suis un dispositif électromécanique qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique à forme alternative. Pour le bon fonctionnement d'une automobile, il est donc indispensable. Il y est utilisé non seulement pour charger la batterie, mais aussi pour alimenter le circuit électrique lorsque le moteur est en marche
Démarreur
Alternateur
Radiateur
Batterie
- 12. Multiple Choice
Je suis l'un des cycles des moteurs à deux temps ou à quatre temps. Intervenant souvent au début du processus de combustion, elle consiste en l'acheminement du mélange air-carburant dans la chambre de combustion
Compression
Échappement
Combustion
Admission
- 13. Multiple Choice
Je suis l'endroit où l'on met la clé pour démarrer une voiture ?
Klaxon
Contacteur
Trou à clé
Démarreur
- 14. Multiple Choice
Les trois principales configurations de moteurs sont les moteurs en V, à plat et
Rectangulaire
Triangulaire
En ligne
Trapézoïdaux
- 15. Multiple Choice
Je suis le rôle de l'alternateur ?
Tendre la courroie de distribution
Augmenter la puissance du moteur au delà d'un régime
Un assistant au démarreur
Fournir l'électricité nécessaire au véhicule lorsque le moteur fonctionne
- 16. Multiple Choice
Je suis le rôle du maître-cylindre ?
Mettre en pression le circuit de freinage
Augmenter la puissance du moteur
Cette pièce n'existe pas dans le moteur
Fournir la quantité de carburant nécessaire au moteur pour qu'il fonctionne.
- 17. Multiple Choice
Je suis la description du moteur-hybride ?
Moteur situé à l'arrière du véhicule
Moteur à deux énergies différentes
Moteur qui fonctionne à la moitié de sa capacité
Moteur totalement électrique
- 18. Multiple Choice
Je suis le dispositif monté uniquement sur les moteurs diesel avant de démarrer le véhicule?
Post-chauffage
Pré-chauffage
Starter
Le bouton start and stop
- 19. Multiple Choice
Je suis l'étudiant(e) du groupe CVP0919 le plus grand ?
Janie
Corinne
Émile
David
- 20. Multiple Choice
Je suis la description du moteur V6 ?
Il y a 6 moteurs dans la voiture
Moteur avec une boite de vitesse avec 6 rapports
Moteur de 6 cylindre disposé en V
Voiture de 6 passagers
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