Estabilidade Estática Latero-direcional (Teoria/Dimensionamento)

1.

Multiple Choice

20 sec

1 pt

Qual o nome que se dá ao tipo de distúrbio tratado em Estabilidade Estática Latero-direcional?

Derramagem

Derrapagem

Arfagem

Camuflagem

2.

Multiple Choice

20 sec

1 pt

As propriedades de Estabilidade Estática Latero-Direcional são relacionadas a quais movimentos realizados pela aeronave?

Rolagem e Guinada

Arfagem e Guinada

Arfagem e Rolagem

Ronaldo e Guilherme

3.

Multiple Choice

20 sec

1 pt

Nessa análise, o ângulo ALPHA é substituído. Qual é o novo ângulo?

DELTA, ou ângulo de derrapagem

DELTA, ou ângulo de rolagem

BETA, ou ângulo de derrapagem

BETA, ou ângulo de camuflagem

4.

Multiple Choice

20 sec

1 pt

O diedro é muito importante nos cálculos da análise LATERAL. Quais os fatores que implicam nessa importância?

Afilamento e comprimento

Enflechamento e comprimento

Enflechamento, altura e afilamento.

Enflechamento, comprimento e afilamento

5.

Multiple Choice

20 sec

1 pt

Qual o componente da aeronave que exerce a maior influência nos cálculos LATERAIS de Estabilidade Estática?

Empenagem vertical

Asas

Empenagem Horizontal

Fuselagem

6.

Multiple Choice

20 sec

1 pt

Qual o componente da aeronave que exerce a maior influência nos cálculos DIRECIONAIS de Estabilidade Estática?

Empenagem Horizontal

Asas

Winglet

Empenagem Vertical

7.

Multiple Choice

20 sec

1 pt

A Estabilidade Latero-direcional é garantida a partir de duas premissas. Quais são elas?

CnBeta < 0 e ClBeta > 0

CnBeta > 0 e Cm0 < 0

CnBeta > 0 e ClBeta < 0

CmBeta > 0 e Cm0 < 0

8.

Multiple Choice

20 sec

1 pt

Com relação ao dimensionamento, qual o componente que deve ser levado em consideração antes de projetar a empenagem vertical da aeronave?

Leme, já que um ponto crítico, onde a empenagem deve ser capaz de comporta-lo.

Aileron, já que é um ponto crítico, onde a empenagem deve ser capaz de comporta-lo.

Profundor, já que é um ponto crítico, onde a empenagem deve ser capaz de comporta-lo.

Leme, já que é o diedro desse componente que que é levado em consideração nos cálculos.

9.

Open Ended

10 mins

1 pt

Determine o valor da variação do Coeficiente de Momento DIRECIONAL por BETA da aeronave. Considerar apenas a EMPENAGEM VERTICAL nos cálculos.

Evaluate responses using AI:

OFF

10.

Open Ended

10 mins

1 pt

Determinar o valor da variação do Coeficiente de Momento LATERAL por BETA da aeronave. Considerar apenas o efeito do diedro.

Evaluate responses using AI:

OFF

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