No student devices needed. Know more
21 questions
Zarówno zasady jak i uzanse dotyczące handlu zagranicznego zostały zawarte w :
Konwencji wiedeńskiej
Konwencji gienewskiej
Konwencji CMR
Konwencji hadlowej
Formuły handlowe Incoterms to zbiór międzynarodowych reguł opracowanych przez :
Międzynarodową Izbę Formułową ICC
Międzynarodową Izbę Handlową ICC
Międzynarodową Konwencję Handlu Krajowego IIC
Incoterms stworzono w celu interpretacji głównych warunków dostaw stosowanych w :
kontraktach w handlu krajowym
kontraktach w handlu gminnym
kontraktach w handlu zagranicznych
kontraktach w handlu seryjnym
Incoterms ukazują prawa i obowiązki sprzedającego i kupującego dotyczące :
pakowania
transferu ryzyka
ubezpieczenia
wszystkie odpowiedzi są poprawne
Transfer ryzyka to :
moment, w którym ryzyko przechodzi z kupującego na przewoźnika
moment, w którym ryzyko przechodzi ze sprzedającego na kupującego
moment, w którym ryzyko przechodzi z kupującego na sprzedającego
moment, w którym ryzyko przechodzi z przewoźnika na sprzedającego
Która formuła dotyczy transportu morskiego?
DAP
FCA
EXW
CFR
Ta formuła zakłada najmniejsze zaangażowanie oraz odpowiedzialność sprzedawcy. Sprzedawca zostawia towar w wyznaczonym, umówionym miejscu, aby kupujący mógł go sobie odebrać (to jest jedyny obowiązek sprzedającego).
DPU
EXW
FCA
CPT
Przy stosowaniu tej formuły sprzedający ponosi koszty związane z załadunkiem towaru, ubezpieczeniem oraz transportem do pierwszego przewoźnika, w miejscu wcześniej ustalonym.
FCA
CPT
CIF
DAP
W tej formule sprzedający opłaca koszty związane z transportem do ustalonego miejsca. Ryzyko związane z utratą towaru oraz inne koszty dodatkowe, spoczywają na kupującym.
EXW
CPT
FAS
CIP
W tej formule koszty transportu oraz ubezpieczenia ponosi sprzedający.
DPU
EXW
CFR
CIP
W tej formule koszty transportu oraz ubezpieczenia ponosi sprzedający.
Delivered at Place Unloaded
Carriage and Insurance Paid to
Delivered at Place
Delivered Duty Paid
Jest to nowa formuła obowiązująca od 2020 roku. Zastąpiła formułę DAT. Sprzedający zobligowany jest do poniesienia wszelkich kosztów oraz ryzyk, aż do momentu wyładowania towaru i przekazania go kupującemu.
DPU
DAT
FAS
FOB
Sprzedający ponosi wszelkie ryzyka oraz koszty związane z towarem, aż do momentu dostarczenia towaru do określonego miejsca przeznaczenia. Ta formuła Incoterms® nakłada najwięcej obowiązków na sprzedającego.
FAS
CPT
DAP
DDP
Sprzedający odpowiada za transport aż do momentu dostarczania towaru pod burtę statku w oznaczonym porcie, bez załadunku na statek.
FAS
FOB
CFR
CIF
Sprzedający ponosi odpowiedzialność oraz koszty, aż do momentu przekroczenia przez towar burty statku. Koszty związane z pracami załadunkowymi są w gestii sprzedającego.
FOB
FAS
CPT
EXW
sprzedający ponosi koszty transportu oraz ubezpieczenia tylko i wyłącznie do momentu załadunku towaru na statek wskazany przez sprzedającego. Dostawę uważa się za zrealizowaną w momencie załadunku towaru na statek jak w FOB:
CFR
CIF
CPT
CIP
Sprzedający zobligowany jest do opłacenia frachtu oraz ubezpieczenia ładunku na rzecz kupującego.
FAS
CIP
CIF
CPT
Która z formuł jako jedyna mówi o obowiązku rozładunku dla sprzedającego:
EXW
CFR
DDP
DPU
Formuły dla gałęzi transportu morskiego to:
FAS, FOB, CPT, FCA
FAS, FOB, CFR, CIF
FOB, CIP, CIF, FAS
CIF, FAS, DAP, DPU
Formuły Incoterms mają charakter :
fakultatywny
obligatoryjny
Formuły Incoterms nie są:
podziałem obowiązków między podmiotami
zestandaryzowanym językiem umów handlowych
umową
Explore all questions with a free account