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為使單缸柴油引擎在天氣寒冷時易於起動,下列哪一項措施是正確的?
(1) 延遲噴油時間
(2) 加少量機油到汽缸裏
(3) 降低噴油壓力
(4) 提早噴油時間
農用引擎空氣濾清器失去過濾功效時,最易磨損之機件為
(1) 主軸承
(2) 活塞環與汽缸
(3) 曲軸銷軸承
(4) 汽門與汽門座
農用柴油引擎噴油霧化不良,其可能原因為
(1) 噴油壓力太高
(2) 噴油時間過早
(3) 噴油嘴磨損
(4) 噴射泵凸輪磨損
柴油引擎冒黑煙,其可能原因為
(1) 排氣管中滯留機油
(2) 引擎過熱
(3) 引擎超負荷
(4) 燃料系統阻塞
汽油引擎排出淡藍煙,其可能原因為
(1) 引擎過熱
(2) 點火過早
(3) 進入燃燒室之機油過量
(4) 空氣濾清器阻塞
未發動之汽油引擎化油器溢流管有汽油流出,其可能原因為
(1) 浮筒針閥密合不良
(2) 油門未關
(3) 主噴油嘴阻塞
(4) 阻風門關閉
使曲軸轉動之力為
(1) 重力
(2) 扭力
(3) 向心力
(4) 離心力
如果想清除農用電動機轉子積垢,應該
(1) 以壓縮空氣配合軟毛刷清除
(2) 使用水洗
(3) 以煤油浸洗
(4) 以鋼絲刷刷除
下列有關汽門機構的說明,那一項是錯的?
(1) 汽門與汽門座之接觸面愈寬則汽門之散熱愈好
(2) 進氣門在排氣行程上死點前開啟
(3) 應在壓縮上死點時調整汽門間隙
(4) 凸輪磨損時則汽門間隙變小
單缸引擎汽缸蓋螺帽之分次鎖緊順序為
(1) 對角線方向
(2) 反時針方向
(3) 任意方向
(4) 順時針方向
裝配四行程引擎活塞環時,應先裝
(1) 第一壓縮環
(2) 油環
(3) 第三壓縮環
(4) 第二壓縮環
試驗引擎之汽缸壓力,若在汽缸中加注機油後,所量得之壓力較加機油前為大,則表示
(1) 排氣門漏氣
(2) 進氣門漏氣
(3) 汽缸床墊漏氣
(4) 活塞環與汽缸壁之間漏氣
四行程引擎之曲軸與凸輪軸轉速比為
(1) 1:3
(2) 2:1
(3) 1:2
(4) 1:1
單缸柴油引擎的壓縮壓力約為
(1) 50至70
(2) 30至40
(3) 10至15
(4) 80至100
感應式馬達因負荷過大,不會引起
(1) 電流變大
(2) 碳刷損毀
(3) 轉速下降
(4) 溫度上升
與引擎馬力大小無關的因素是那一項?
(1) 迴轉速度
(2) 引擎重量
(3) 汽缸數
(4) 排氣量
農用單缸柴油引擎噴射泵總成與機架間之薄墊片墊得愈厚則
(1) 提早噴油減少噴油量
(2) 延遲噴油增加噴油量
(3) 提早噴油增加噴油量
(4) 延遲噴油減少噴油量
下列哪一項不屬於引擎冷卻系統?
(1) 風扇
(2) 空氣濾清器
(3) 調溫器
(4) 散熱器
四行程柴油引擎噴射泵軸的轉速為曲軸轉速的幾倍?
(1) 2
(2) 1/4
(3) 1
(4) 1/2
引擎汽門間隙太小,可能造成
(1) 汽門燒損
(2) 爆震
(3) 預熱
(4) 轉速增加
取下單缸柴油引擎噴射泵輸油閥轉動飛輪,如果沒有燃油流出,則引擎活塞接近
(1) 進氣上死點
(2) 動力下死點
(3) 排氣下死點
(4) 壓縮上死點
研磨引擎汽門時,汽門及汽門座
(1) 先以粗質金鋼砂研磨,再以細質金鋼砂研磨,平滑後再用機油研磨之
(2) 塗以粗質金鋼砂研磨即可
(3) 用細質金鋼砂研磨後,再用機油研磨
(4) 用機油研磨即可
引擎未能一次啟動時,須暫時熄火20秒以上再做第二次啟動之原因是為保護
(1) 磁電開關
(2) 起動馬達
(3) 引擎
(4) 發電機
有關活塞環的說明,下列那一項是對的?
(1) 活塞環端口應避開動力衝擊面
(2) 端隙以第一壓縮環為最小
(3) 活塞環有記號的一面應向下
(4) 測量活塞環端隙,應把活塞環裝在活塞上
具右旋導程柱塞之燃料噴射泵,當柱塞向左旋轉時,則噴油量會
(1) 變零
(2) 不變
(3) 減少
(4) 增加
農用單缸柴油引擎之開始噴油時約為壓縮上死點
(1) 前20°
(2) 後5°
(3) 0°
(4) 後10°
農用單缸直噴式柴油引擎之噴油壓力一般約為
(1) 50
(2) 100
(3) 300
(4) 150
有關汽門機構的說明,下列哪一項是錯誤的?
(1) 四行程引擎在排氣行程上死點時,進氣門與排氣門均開啟
(2) 汽門間隙愈大,汽門啟開時間愈短
(3) 在修正汽門及汽門座的接觸面時,應使接觸面愈小愈好,使汽門能緊密關閉
(4) 調整汽門間隙,應先置活塞於壓縮上死點
量測時發現引擎汽缸壓力偏低,在汽缸中加注機油後,所量得之壓力與加機油前相同,則表示
(1) 機油不足
(2) 活塞環與汽缸壁之間漏氣
(3) 活塞環積碳
(4) 汽門漏氣
調整化油器之怠速油路,需用下列哪一組工具?
(1) 起子與三用電錶
(2) 正時燈與起子
(3) 厚薄規與扳手
(4) 起子與轉速錶
三相感應電動機運轉中,若有一電源線脫落時,則該電動機
(1) 負載電流減少
(2) 電壓降低
(3) 仍繼續運轉
(4) 立刻停止
耕耘機附掛築畦器作業時,其耕耘刀採用
(1) 向外
(2) 向內
(3) 內外交錯
(4) 隨意裝掛法
有關中央驅動式兼用型耕耘機之敘述,下列那一項是錯的?
(1) 各種農具裝掛方便
(2) 會有殘耕
(3) 會使耕盤較平整
(4) 耕寬有伸縮性
驅動式耕耘機之主離合器大都採用
(1) 多板乾式
(2) 單板乾式
(3) 多板濕式
(4) 惰輪張力式
某一板犁所受土壤之阻力為3.75,耕深為10cm,耕寬為20 cm,每小時之前進速度為3.6公里,則此板犁所需之牽引馬力為
(1) 10ps
(2) 40ps
(3) 20ps
(4) 30ps
比重為1.280之電瓶,其充電飽和程度為
(1) 50%
(2) 100%
(3) 25%
(4) 75%
下列那一種屬於油壓系統中的安全控制閥?
(1) 順序閥
(2) 洩壓閥
(3) 優先閥
(4) 止回閥
曳引機引擎運轉中,在空檔位置時變速箱有噪音,踩下離合器踏板後聲音就消失,其可能故障原因在
(1) 離合器釋放軸承
(2) 變速箱輸入軸軸承
(3) 變速箱輸出軸軸承
(4) 引擎主軸軸承
農地搬運車為適應崎嶇道路,前車輪架之構造必須能
(1) 兩輪能作前後運動
(2) 使兩輪作上下運動
(3) 前後旋轉
(4) 鎖固不動
耕耘機的零件,下列那一項應該作表面硬化處理?
(1) 煞車來令片
(2) 齒輪
(3) 耕耘軸
(4) 主齒輪箱
耕耘機的那一項零件裝配時要注意其方向?
(1) 墊片
(2) 油封
(3) 對稱齒輪
(4) 螺栓
下列那一項與曳引機用迴轉犁耕耘軸轉速無關?
(1) 調整耕耘軸之驅動鏈緊度
(2) 迴轉犁變速箱齒輪換檔
(3) 迴轉犁變速箱調換變速齒輪
(4) 變更動力分導(PTO)轉速
有關曳引機引擎之發電機的說明,下列哪一項是對的?
(1) 交流發電機是以交流電直接向電瓶充電
(2) 交流發電機是以電樞為轉子
(3) 在低轉速時,交流發電機的發電量比直流發電機為大
(4) 交流發電機之充電系統中裝有斷電器
下列何者與油壓缸舉升力量有關?
(1) 配管管徑
(2) 油的流量
(3) 油的壓力
(4) 油壓缸行程
曳引機之離合器踏板自由行程如果太長,則會造成
(1) 離合器彈簧鬆弛
(2) 離合器打滑
(3) 離合器圓盤磨損
(4) 離合器不易分離
行星齒輪組中,任意兩種齒輪鎖固在一起時,則其輸入軸與輸出軸之速比為
(1) 1:1
(2) 3:1
(3) 4:1
(4) 2:1
曳引機驅動扭力
(1) 與馬力成反比,轉速成正比
(2) 與馬力及轉速成正比
(3) 與馬力成正比,轉速成反比
(4) 與馬力及轉速成反比
依政府規定農地搬運車之煞車裝置
(1) 與曳引機一樣左右可分開
(2) 只有一組
(3) 與耕耘機煞車裝置相同
(4) 有兩組或兩組以上
耕耘機換檔時,變速箱內有異音,其可能原因為
(1) 變速箱內機油過多
(2) 變速桿入檔太慢
(3) 主離合器沒有完全切離
(4) 引擎轉速太慢
在工廠修護時,下列哪一項是錯的?
(1) 離合器片不可沾著油脂
(2) 零件與工具應在地面排放整齊
(3) 鏈條應考慮其方向
(4) 滾珠軸承不可沾著塵埃
有關曳引機敘述,下列哪一項是正確的?
(1) 拖桿馬力就是引擎馬力
(2) 牽引作業中的打滑率是負值
(3) 履帶式之接地壓力大於同馬力之車輪式
(4) PTO馬力小於引擎馬力
曳引機電瓶之電液比重在20℃時,宜保持在
(1) 1.145以下
(2) 1.230至1.190
(3) 1.190至1.145
(4) 1.280至1.230
曳引機差速器在轉彎時,發生雜音的可能原因為
(1) 環齒輪磨損
(2) 差速器鎖磨損
(3) 差速小齒輪與邊齒輪之齒隙過大
(4) 驅動小齒輪磨損
造成電瓶極板硫化的主要原因為
(1) 電液太濃
(2) 電液太稀
(3) 電液不足
(4) 充電太強
驅動軸與被動軸平行且減速比很大時,下列那種組合最佳?
(1) 蝸桿與蝸輪組
(2) 傘形齒輪組
(3) 正齒輪組
(4) 行星齒輪組
平皮帶輸送機如兩皮帶輪軸之中心線不平行,則
(1) 皮帶不滑動
(2) 皮帶一定會打滑
(3) 皮帶一定會斷
(4) 皮帶會滑向一側
耕耘機修護時,下列那一項零件磨耗後,可銲補後再使用?
(1) 齒輪
(2) 耕耘刀座
(3) 車軸鍵槽
(4) 皮帶輪
耕耘機整平作業時,其耕耘刀採用【 】裝掛法
(1) 內外交錯
(2) 向外
(3) 隨意
(4) 向內
下列那一種屬於油壓系統中的壓力控制閥?
(1) 洩壓閥
(2) 止回閥
(3) 分流閥
(4) 閉止閥
轉速為540rpm的曳引機PTO輸出軸有幾條栓槽?
(1) 20條
(2) 5條
(3) 21條
(4) 6條
有關電瓶的說明,下列哪一項是錯的?
(1) 每次檢查電瓶,發現電液不足時,應加入蒸餾水
(2) 電瓶之每一分電池的電壓為1.5伏特,故12伏特之電瓶係由8個分電池串聯而成
(3) 電瓶在20℃的溫度下,充滿電之電液比重為1.280
(4) 電瓶的容量單位為安培小時
變速箱的定位鋼珠彈簧失效時,最容易產生
(1) 噪音
(2) 雙齒輪嚙合
(3) 跳檔
(4) 無法換檔
行星齒輪組中,若將環齒輪固定,並以太陽齒輪為主動輪,則
(1) 輸出軸與輸入軸作等速運轉
(2) 輸出軸之轉速會較輸入軸為較慢
(3) 輸出軸之轉速會較輸入軸為較快
(4) 輸出入軸會逆轉
背負式半自動噴霧器,如活塞桿上提困難時,其原因為
(1) 皮碗磨損
(2) 吸入閥與閥座膠著
(3) 藥液過多
(4) 排出閥與閥座膠著
高壓噴霧機噴頭上噴口與螺旋心子之距離較小時
(1) 噴口壓力較小
(2) 霧化較差
(3) 噴射距離較近
(4) 噴射距離較遠
離心式抽水機之吸水管有漏氣時,下列哪一項是錯誤的?
(1) 出水量不受影響
(2) 運轉後出水量很小
(3) 斷斷續續地出水
(4) 運轉後不出水
下列哪一項敘述與水稻聯合收穫機割取稻株不整齊之原因無關?
(1) 割刀往復運動不順
(2) 割刀磨損
(3) 割刀間隙過大
(4) 作業速度過低
調整水稻聯合收穫機供給脫穀部之稻稈深淺程度,如調整太淺,則
(1) 消耗馬力加大
(2) 稻草屑增加
(3) 排塵口排塵增加
(4) 未脫穗稻稈量增加
水稻聯合收穫機左右扶起爪高低差太大時,易導致
(1) 收割直立稻株混亂
(2) 扶起倒伏稻株混亂
(3) 無法切斷稻株
(4) 無法扶起稻株
水稻聯合收穫機作業中,需加大油門方能維持脫穀筒轉速及作業前進速度之正常,其原因可能為
(1) 輔助皮帶鬆弛
(2) 主傳動皮帶鬆弛
(3) 風扇皮帶鬆弛
(4) 脫穀筒傳動皮帶鬆弛
循環式稻穀乾燥機之電磁泵無吸油作用時,下列修護法那一項是錯的?
(1) 檢查線路加以修護
(2) 清理油管及油箱
(3) 檢查油料吸入口加以修護
(4) 減低送風皮帶輪轉速
下列那種情形與機械插秧產生浮苗情形無關?
(1) 取苗量太少
(2) 田面太硬
(3) 插植爪磨損
(4) 插植深度太淺
插秧機插植部凸輪磨損會產生下列那種情形?
(1) 插植深度太深
(2) 發生缺株
(3) 株距變小
(4) 車輪打滑
背負式半自動噴霧器就其構造和作用原理而言,亦可稱為何種噴霧器?
(1) 液壓單瓣式
(2) 氣壓雙瓣式
(3) 氣壓單瓣式
(4) 液壓雙瓣式
如有一部抽水機以柴油引擎帶動,引擎轉速為1800rpm,引擎皮帶輪之直徑為100mm,抽水機之轉速為1200rpm,則抽水機上皮帶輪之直徑為
(1) 175mm
(2) 150mm
(3) 250mm
(4) 200mm
往復柱塞式高壓動力噴霧機,運轉時不汲水,其可能之原因是
(1) 引擎迴轉速度低
(2) 曲軸軸承磨損
(3) 吸排水閥與閥座間有雜物阻塞
(4) 水面過高
下列那一項敘述與水稻聯合收穫機之揚穀筒或二號處理筒發生堵塞之原因無關?
(1) 脫穀深度過深
(2) 穀物含水率過高或有露水
(3) 皮帶鬆弛
(4) 扶起爪扶起不良
水稻聯合收穫機作業中,發現穀袋中糙米很多,其可能原因為
(1) 螺旋輸送機構過度磨損
(2) 稻穀過熟
(3) 選別網故障
(4) 割取位置不當
水稻聯合收穫機作業中,發現排出口穀粒損失太多,其可能原因為
(1) 脫穀筒迴轉速太慢
(2) 螺旋輸送器轉速太快
(3) 割取速度太慢
(4) 選別風扇風量太大
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