(1) 排氣管中滯留機油

(2) 引擎過熱

(3) 引擎超負荷

(4) 燃料系統阻塞

(1) 浮筒針閥密合不良

(2) 油門未關

(3) 主噴油嘴阻塞

(4) 阻風門關閉

(1) 重力

(2) 扭力

(3) 向心力

(4) 離心力

(1) 以壓縮空氣配合軟毛刷清除

(2) 使用水洗

(3) 以煤油浸洗

(4) 以鋼絲刷刷除

(1) 汽門與汽門座之接觸面愈寬則汽門之散熱愈好

(2) 進氣門在排氣行程上死點前開啟

(3) 應在壓縮上死點時調整汽門間隙

(4) 凸輪磨損時則汽門間隙變小

(1) 對角線方向

(2) 反時針方向

(3) 任意方向

(4) 順時針方向

(1) 第一壓縮環

(2) 油環

(3) 第三壓縮環

(4) 第二壓縮環

(1) 排氣門漏氣

(2) 進氣門漏氣

(3) 汽缸床墊漏氣

(4) 活塞環與汽缸壁之間漏氣

(1) 1：3

(2) 2：1

(3) 1：2

(4) 1：1

(1) 50至70

(2) 30至40

(3) 10至15

(4) 80至100

(1) 電流變大

(2) 碳刷損毀

(3) 轉速下降

(4) 溫度上升

(1) 迴轉速度

(2) 引擎重量

(3) 汽缸數

(4) 排氣量

(1) 提早噴油減少噴油量

(2) 延遲噴油增加噴油量

(3) 提早噴油增加噴油量

(4) 延遲噴油減少噴油量

(1) 風扇

(2) 空氣濾清器

(3) 調溫器

(4) 散熱器

(1) 2

(2) 1/4

(3) 1

(4) 1/2

(1) 汽門燒損

(2) 爆震

(3) 預熱

(4) 轉速增加

(1) 進氣上死點

(2) 動力下死點

(3) 排氣下死點

(4) 壓縮上死點

(1) 先以粗質金鋼砂研磨，再以細質金鋼砂研磨，平滑後再用機油研磨之

(2) 塗以粗質金鋼砂研磨即可

(3) 用細質金鋼砂研磨後，再用機油研磨

(4) 用機油研磨即可

(1) 磁電開關

(2) 起動馬達

(3) 引擎

(4) 發電機

(1) 活塞環端口應避開動力衝擊面

(2) 端隙以第一壓縮環為最小

(3) 活塞環有記號的一面應向下

(4) 測量活塞環端隙，應把活塞環裝在活塞上

(1) 變零

(2) 不變

(3) 減少

(4) 增加

(1) 前20°

(2) 後5°

(3) 0°

(4) 後10°

(1) 50

(2) 100

(3) 300

(4) 150

(1) 四行程引擎在排氣行程上死點時，進氣門與排氣門均開啟

(2) 汽門間隙愈大，汽門啟開時間愈短

(3) 在修正汽門及汽門座的接觸面時，應使接觸面愈小愈好，使汽門能緊密關閉

(4) 調整汽門間隙，應先置活塞於壓縮上死點

(1) 機油不足

(2) 活塞環與汽缸壁之間漏氣

(3) 活塞環積碳

(4) 汽門漏氣

(1) 起子與三用電錶

(2) 正時燈與起子

(3) 厚薄規與扳手

(4) 起子與轉速錶

(1) 負載電流減少

(2) 電壓降低

(3) 仍繼續運轉

(4) 立刻停止

(1) 向外

(2) 向內

(3) 內外交錯

(4) 隨意裝掛法

(1) 各種農具裝掛方便

(2) 會有殘耕

(3) 會使耕盤較平整

(4) 耕寬有伸縮性

(1) 多板乾式

(2) 單板乾式

(3) 多板濕式

(4) 惰輪張力式

(1) 10ps

(2) 40ps

(3) 20ps

(4) 30ps

(1) 50％

(2) 100％

(3) 25％

(4) 75％

(1) 順序閥

(2) 洩壓閥

(3) 優先閥

(4) 止回閥

(1) 離合器釋放軸承

(2) 變速箱輸入軸軸承

(3) 變速箱輸出軸軸承

(4) 引擎主軸軸承

(1) 兩輪能作前後運動

(2) 使兩輪作上下運動

(3) 前後旋轉

(4) 鎖固不動

(1) 煞車來令片

(2) 齒輪

(3) 耕耘軸

(4) 主齒輪箱

(1) 墊片

(2) 油封

(3) 對稱齒輪

(4) 螺栓

(1) 調整耕耘軸之驅動鏈緊度

(2) 迴轉犁變速箱齒輪換檔

(3) 迴轉犁變速箱調換變速齒輪

(4) 變更動力分導(PTO)轉速

(1) 交流發電機是以交流電直接向電瓶充電

(2) 交流發電機是以電樞為轉子

(3) 在低轉速時，交流發電機的發電量比直流發電機為大

(4) 交流發電機之充電系統中裝有斷電器

(1) 配管管徑

(2) 油的流量

(3) 油的壓力

(4) 油壓缸行程

(1) 離合器彈簧鬆弛

(2) 離合器打滑

(3) 離合器圓盤磨損

(4) 離合器不易分離

(1) 1：1

(2) 3：1

(3) 4：1

(4) 2：1

(1) 與馬力成反比，轉速成正比

(2) 與馬力及轉速成正比

(3) 與馬力成正比，轉速成反比

(4) 與馬力及轉速成反比

(1) 與曳引機一樣左右可分開

(2) 只有一組

(3) 與耕耘機煞車裝置相同

(4) 有兩組或兩組以上

(1) 變速箱內機油過多

(2) 變速桿入檔太慢

(3) 主離合器沒有完全切離

(4) 引擎轉速太慢

(1) 離合器片不可沾著油脂

(2) 零件與工具應在地面排放整齊

(3) 鏈條應考慮其方向

(4) 滾珠軸承不可沾著塵埃

(1) 拖桿馬力就是引擎馬力

(2) 牽引作業中的打滑率是負值

(3) 履帶式之接地壓力大於同馬力之車輪式

(4) PTO馬力小於引擎馬力

(1) 1.145以下

(2) 1.230至1.190

(3) 1.190至1.145

(4) 1.280至1.230

(1) 環齒輪磨損

(2) 差速器鎖磨損

(3) 差速小齒輪與邊齒輪之齒隙過大

(4) 驅動小齒輪磨損

(1) 電液太濃

(2) 電液太稀

(3) 電液不足

(4) 充電太強

(1) 蝸桿與蝸輪組

(2) 傘形齒輪組

(3) 正齒輪組

(4) 行星齒輪組

(1) 皮帶不滑動

(2) 皮帶一定會打滑

(3) 皮帶一定會斷

(4) 皮帶會滑向一側

(1) 齒輪

(2) 耕耘刀座

(3) 車軸鍵槽

(4) 皮帶輪

(1) 內外交錯

(2) 向外

(3) 隨意

(4) 向內

(1) 洩壓閥

(2) 止回閥

(3) 分流閥

(4) 閉止閥

(1) 20條

(2) 5條

(3) 21條

(4) 6條

(1) 每次檢查電瓶，發現電液不足時，應加入蒸餾水

(2) 電瓶之每一分電池的電壓為1.5伏特，故12伏特之電瓶係由8個分電池串聯而成

(3) 電瓶在20℃的溫度下，充滿電之電液比重為1.280

(4) 電瓶的容量單位為安培小時

(1) 噪音

(2) 雙齒輪嚙合

(3) 跳檔

(4) 無法換檔

(1) 輸出軸與輸入軸作等速運轉

(2) 輸出軸之轉速會較輸入軸為較慢

(3) 輸出軸之轉速會較輸入軸為較快

(4) 輸出入軸會逆轉

(1) 皮碗磨損

(2) 吸入閥與閥座膠著

(3) 藥液過多

(4) 排出閥與閥座膠著

(1) 噴口壓力較小

(2) 霧化較差

(3) 噴射距離較近

(4) 噴射距離較遠

(1) 出水量不受影響

(2) 運轉後出水量很小

(3) 斷斷續續地出水

(4) 運轉後不出水

(1) 割刀往復運動不順

(2) 割刀磨損

(3) 割刀間隙過大

(4) 作業速度過低

(1) 消耗馬力加大

(2) 稻草屑增加

(3) 排塵口排塵增加

(4) 未脫穗稻稈量增加

(1) 收割直立稻株混亂

(2) 扶起倒伏稻株混亂

(3) 無法切斷稻株

(4) 無法扶起稻株

(1) 輔助皮帶鬆弛

(2) 主傳動皮帶鬆弛

(3) 風扇皮帶鬆弛

(4) 脫穀筒傳動皮帶鬆弛

(1) 檢查線路加以修護

(2) 清理油管及油箱

(3) 檢查油料吸入口加以修護

(4) 減低送風皮帶輪轉速

(1) 取苗量太少

(2) 田面太硬

(3) 插植爪磨損

(4) 插植深度太淺

(1) 插植深度太深

(2) 發生缺株

(3) 株距變小

(4) 車輪打滑

(1) 液壓單瓣式

(2) 氣壓雙瓣式

(3) 氣壓單瓣式

(4) 液壓雙瓣式

(1) 175mm

(2) 150mm

(3) 250mm

(4) 200mm

(1) 引擎迴轉速度低

(2) 曲軸軸承磨損

(3) 吸排水閥與閥座間有雜物阻塞

(4) 水面過高

(1) 脫穀深度過深

(2) 穀物含水率過高或有露水

(3) 皮帶鬆弛

(4) 扶起爪扶起不良

(1) 螺旋輸送機構過度磨損

(2) 稻穀過熟

(3) 選別網故障

(4) 割取位置不當

(1) 脫穀筒迴轉速太慢

(2) 螺旋輸送器轉速太快

(3) 割取速度太慢

(4) 選別風扇風量太大